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▲最終SRT41 by OAK Racing以315圈順利完賽。（圖／達志影像／美聯社）
在各組別當中，每支車隊都想要爭奪分組冠軍，唯獨SRT41 By OAK Racing這支特規車隊，最大的對手就是「自己」，車手Sausset Frederic因為意外引發敗血症，導致四肢截肢，不過這並沒有阻擋他追逐夢想，反而以過人意志，駕駛特製的LMP2原型車出賽。
▲台灣國旗飄揚在法國利曼賽車場上。（圖／翻攝自aai motorsports粉絲專頁）
在去年首度參賽的台灣aai車隊，今年再次由創辦人陳俊杉領軍，率領曾4度拿下利曼冠軍的Johnny O'Connell、以及Mark Patterson與Oliver Bryant三位資深車手，駕駛Chevrolet Corvette C7-Z06戰駒出賽，陣容十分堅強；更重要的是，除了讓國旗飄揚在利曼外，賽前會場也響起熟悉的國歌，更讓國內車迷感到驕傲。
甫結束的「利曼24小時耐力賽」，除了TOYOTA在最後5分鐘與冠軍失之交臂、以及福特重演50年前力壓法拉利的精采戲碼外，還有許多動人故事，像是一支車隊憑藉一己之力，讓台灣國旗在法國賽車聖地飄揚，還有一位車手，即使失去了四肢，仍靠著堅強意志力完成艱困賽事，令人為之動容。
有了去年的參賽經驗，aai今年盼能追求更優異的成績，只可惜運氣不佳，陳俊杉在臉書上說道，在賽前就因為天候因素，無法對賽車進行最佳化設定，在賽事中又遇上機件受損、以及車身冷光號碼牌故障等突發狀況，在維修上耗費許多時間，雖然最後仍以306圈完賽、在GTE Am組別排名第9，但陳俊杉仍希望明年能再創佳績。
▲由於賽前和賽中意外不斷，最終aai僅拿下分組第9的成績。（圖／翻攝自aai motorsports粉絲專頁）
記者張慶輝／綜合報導
Sausset Frederic因為失去雙手雙腳，每一次上下車都必須要藉由他人幫助，才能順利完成換手，即使換手時間比其他車隊多上許多，最終SRT41 By OAK Racing車隊還是以315圈、全場38名完成24小時的嚴苛考驗，使所有車迷肅然起敬。
▲台灣aai車隊再次登上國際重要賽事，盼能再創佳績。（圖／翻攝自aai motorsports粉絲專頁）
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